在當今競爭激烈的商業環境中，行銷軟體正扮演著愈來愈重要的角色。隨著數位科技的發展，企業需要更加智能化和靈活的工具來吸引客戶並提升其市場佔有率。因此，行銷軟體成為了企業必不可少的工具之一。
行銷軟體的功能多樣，從客戶關係管理（CRM）到社交媒體管理，再到數據分析和市場自動化等，這些特性可以幫助企業更好地了解他們的目標受眾、提升品牌知名度、並有效地管理銷售週期。與傳統行銷手段相比，行銷軟體的優勢在於其全方位的數據收集和分析功能，使企業能夠更有針對性地制定行銷策略。
隨著數據科學和人工智能技術的不斷發展，行銷軟體的應用範圍也越來越廣泛。例如，許多行銷軟體現在能夠根據客戶的行為和偏好來預測其未來的購買行為，並透過個性化的行銷內容來提高轉換率。此外，一些行銷軟體還能夠進行跨平台廣告管理，幫助企業更有效地管理他們的線上廣告投放。
總的來說，行銷軟體將持續發揮其在企業行銷中的重要作用。與此同時，行銷專家們也應該與時俱進，不斷學習新的技術和工具，以確保他們的行銷策略能夠與時俱進，並與競爭對手保持一步之遙。透過運用先進的行銷軟體，企業可以更高效地達成他們的行銷目標，並提高其業績。
美太空人困星際80天難返地球！NASA棄波音求助SpaceX
今年6月5日，波音星際客機（Boeing CST-100 Starliner）成功將兩名太空人送上國際太空站，但回程時星際客機檢測出現問題，NASA評估無法回航，只能將任務延期至明年2月，由馬斯克和旗下SpaceX飛龍號（Dragon）幫忙載回。然而，接著又面臨太空裝不相容的問題，整件事一波三折。有粉專持續關心事件後續，對此一發展傻眼直酸，聽美國太空總署跟波音說「是有任務而延長停留」聽了快80天，最後還是承認故障修不好。
根據《公視新聞網》報導，NASA表示，技術問題使星際飛機無法如期安全地將2名太空人送回地球，因此決定讓它以無人模式返回地球。NASA決定讓2名太空人待到明年2月，搭乘SpaceX的「飛龍」太空船返回地球，這也讓他們的太空任務從8天變成8個月。NASA署長尼爾森（Bill Nelson）強調，「決定讓魏勒摩爾與威廉斯留在國際太空站，並將波音星際飛機在空艙的情況下返航，這是我們對安全許諾所下的決定，也是我們專注的目標。」但這也顯示了對波音飛機的安全性已經失去信心。
波音與馬斯克（Elon Musk）創辦的SpaceX都曾獲得NASA的上億美元合約，提供商業太空飛行服務，波音的合約價值42億美元，SpaceX的合約則為26億美元。不過波音研發的星際飛機，因為時程延誤與供應鏈價格上漲，成本超支16億美元，這趟首度嘗試載人任務，還得仰賴競爭對手負責善後，也對波音力求重振聲譽帶來挑戰，SpaceX則已經成功進行9次載人太空飛行。
本文來自: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240826004512-260408
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